Wist je dat? De eerste functionele sledestoel is niet afkomstig van Bauhaus-ster Mies van der Rohe, maar werd al in 1926 ontwikkeld door de Nederlandse architect en ontwerper Mart Stam. Net als Van der Rohe zocht hij naar een licht, materiaalbesparend tegenontwerp voor de zware gestoffeerde meubelen van het begin van de twintigste eeuw - en presenteerde in 1931 de stalen buisklassieker S 43 als resultaat van zijn experimenten. Deze sledestoel zonder armleuningen reduceert het eeuwenoude principe van de stoel tot een minimum aan materiaal: in plaats van achterpoten biedt de S 43 van Mart Stam een verend zitcomfort, en in plaats van een overhangende bekleding geeft hij de stoel de elegante lichtheid van verchroomde stalen buis en aaibaar gevormde houten elementen. Al in 1933 rustte Stam de wetenschappelijke leeszaal van de Duitse Nationale Bibliotheek in Leipzig uit met zijn S 43, die daar nog steeds in gebruik is; meubelspecialist Thonet, die tegenwoordig de rechten op de sledestoelen van Stam bezit, leverde rond de millenniumwisseling nog meer S 43's. Dankzij Thonet is de rechtlijnige Bauhaus-klassieker na meer dan 80 jaar nog steeds verkrijgbaar in de originele topkwaliteit en nog net zo actueel als toen hij werd gelanceerd. Met zijn heldere, kubusvormige vormgeving en de vele oppervlaktemogelijkheden past de S 43 van Thonet net zo goed in vergader- en wachtruimten als in de woonkamer en aan de keukentafel. En zal dat over veertig jaar nog steeds doen. Omdat echte kwaliteit gewoon tijdloos is.
Ontdek de S 43 sledestoel, een Bauhaus-klassieker ontworpen in 1926 door Mart Stam. In tegenstelling tot zware gestoffeerde meubelen van die tijd, reduceert de S 43 het stoelontwerp tot een minimum. Het veren zitcomfort en verchroomde stalen buis geven de stoel een licht en elegant uiterlijk. Al meer dan 80 jaar is de S 43 een populaire keuze voor kantoren, woonkamers en keukentafels. Dankzij meubelspecialist Thonet is de stoel nog steeds beschikbaar in de originele topkwaliteit. Met zijn tijdloze ontwerp en veelzijdige oppervlaktemogelijkheden zal de S 43 ook over veertig jaar nog steeds in stijl zijn.
